Peças Compatíveis para a Moto Kansas 150 cc

A moto é boa, eu particularmente nunca tive problemas. Mas a hora que cai na oficina, meu amigo, vai dar dor de cabeça.

Alguns mecânicos não gostam de "por a mão", outros torcem o nariz. Alguns fornecedores não tem a peça por acharem que não compensa ter em estoque.

É aquela velha história de "Só a marca X é boa e pronto".

Mas hoje em dia várias peças já estão sendo fabricadas e já não é mais tão complicado de se encontrar.

Segue a lista de peças (eu copiei do endereço Clayto.net e continuo atualizando sempre que tenho novidades) que podem ser substituídas, lembrando que a maioria sejam originais ou paralelas, já temos disponíveis:

Motor de partida: Para ano 2008-09 e anterior: Mirage 150 ou CRZ 150 da Kasinski Tem que ter 11 dentes na ponta do eixo. Os modelos de ano 2009 em diante tem 9 dentes. Já devolvi um que comprei e dizia que era da Kansas, tinha 9 dentes e não deu certo. Ele falhava. Atualizando: Nenhum serve mais. Fui obrigado a inutilizar a partida Elétrica, infelizmente.

Bateria: Titan 150, a original tem 12v e 9 amperes, já o da Titan dá 7 amperes mas vai de boa... ou Bateria de no-break. chega a ser idiotice, mas dá certo.

Prisioneiro da coroa: CG 99

Cabo da embreagem: FAN

Cabo de velocímetro: CB 450 (já está disponível da Kansas)

Caracol do Velocímetro (engrenagem do Velocímetro que vai na roda): O mesmo da Twister

Cabo do afogador: cabo de freio de bicicleta (gambiarra)

Cachimbo: Titan 150 NGK

Carburador:  CG 125 2002 só precisa tirar o encaixe do cabo do afogador do original e colocar nele.

CDI: CG 99

Cubo danteiro: XR 200 (aro18)

Cubo traseiro: TITAN 150 (aro16)

Disco de freio: XR 200

Filtro de óleo: Titan

Guidon: CB 400 2, Virago, RX 180 custon estes citados, sem alterar cabos (só o da embreagem)

Kit Reparo do carburador: CG Titan 99/2000

Lona traseira: CBX 125, Titan 150

Mola do pedal de descanso: Titan, Twister

Parafuso da passagem de ar do carburador: Titan

Pastilha de freio: Yes ou XTZ 125, Twister

Pinhão 16 dentes: Titan 125, bros 125 (já está a venda o da kansas)

Piscas: V-blade ou que você achar melhor.

Porca superior do amortecedor: CG 125

Protetor de escape: titan KS + braçadeira, CG 99

Regulador de tensão: só da Dafra, dois fóruns, comentaram que foi usado da Twister 250, fazendo adaptação.

Relação: CG 125

Amortecedor: Intruder, Strada, Virago 535 marca FAR, (o da Yes tb serve, soh fica um pouco mais alto), Strada 200cc (um pouco mais alto)

Torneirinha de combustível: CG ML 82

Vareta do óleo: Titan, Tem paralelo para a Kansas

Esticador de corrente: Bross, Twister

Relê de pisca: CG 99 (fica sem aquele barulhinho)

Comando de luz e partida elétrica: Twister

Cilindro: Bros

Válvula de ar: Traxx Star 50cc

Câmbio de marchas: Honda, 3º da 150cc e 2º da CG82

Pistão: Cbx 200 Aero

Borracha de vedação do bujão de óleo: CG125 titan

Mangueira da válvula de ar (catalisador): sundown hunter 125

Mola do pedal de freio: Titan

Protetor de corrente: YBR ou da Kasinski Mirage, um pouco menor

Pneu traseiro: intruder 250cc / Pirelli MT15 120/90-16

Pedais: CBX200, Twister, Titan

Braço seletor (garfo): FAN 125

Estrela: FAN 125

Discos e Separadores (embreagem): FAN 125

Platô e cubo: FAN 125

Biela: CG/TURUNA 83…91

Rolamentos Virabrequim: CG 125 ATÉ 99

Virabrequim: CG 150

Buchas: Strada ou NX

Amortecedor dianteiro., bengalas ou canelas sem o copo inferior: ou original da Bross só que é quase 8 cm maior. ou XLR 125.

Relembrando que a maioria já temos a venda. Portanto serve apenas de orientação caso haja dificuldades de se encontrar.